説明
※販売時にはフロントにはサイドプルブレーキ、リアにはUブレーキが装着されます。
※公道での走行時には前後輪それぞれを制動するブレーキが装着されている必要があります。
18インチホイールのCRSに、ハンドルバーを回転させてもブレーキケーブルが絡まらないローターキットを標準で組み込んだバイクです。
長い間WETHEPEOPLEのエントリーモデルとして親しまれてきたCRS(※旧CURSE)がアップデート。
チェーンステイ長が短縮され、更に取り回しよく、より俊敏なバイクコントロールが可能になり、底なしに元気な小学校中高学年の子どもたちが、パークライドやストリートライドを思う存分に楽しめる18インチホイールのバイクへ進化しました。
BMXライディングを始めたら真っ先に習得したいバニーホップへとつながるフロントホイールのリフトや、フロントリフトの状態で走行するマニュアルなど、チェーンステイ長が短縮されることでそれらの動作が容易になり、習得までの時間も短縮されることでしょう。
ライダーの体重を支え、ライディング時の衝撃を受け止め、フレームの要とも言えるダウンチューブには、丈夫で軽量なクロモリが使用されています。大きな荷重に耐えながらスムーズにホイールを回転させ、快適なライディングを足元で支えるリアホイールのハブは、すべての回転分にシールドカートリッジベアリングが採用されています。
| カラー1 | METALLIC YELLOW |
|---|---|
| カラー2 | |
| フレーム | 4130 crmo down tube, 1020 hi-ten |
| フォーク | SALT “AM 18” fork, 1020 hi-ten, 4130 crmo steerer, 26mm offset |
| ハンドルバー | SALT “CRS 18” bar, 1020 hi-ten |
| グリップ | SALT “EX”, 138mm, flangless grips |
| ステム | SALT “AM” top load stem, 45mm reach |
| ヘッドセット | SALT “PRO” int. headset, sealed bearing |
| ジャイロ | SALT “AM” rotor |
| レバー | SALT “AM” alloy brake lever |
| ブレーキ | SALT “AM” alloy u-brake rear |
| クランク | SALT “ROOKIE” tubular 3pc crank crmo 152mm, 8 Spline |
| BB | SALT “SPANISH” 19mm, press fit, sealed bearing |
| ペダル | ECLAT “SURGE” nylon/fiberglass pedals |
| チェーン | SALT “AM” chain, Z1 type |
| スプロケット | SALT “GATEWAY” steel 25t sprocket |
| ドライバー | 9t, 1pc cassette driver, sealed bearing |
| フロントハブ | SALT “AM” alloy hub, loose ball, male 3/8″s axle, 36h |
| リアハブ | SALT “AM” cassette hub, fully sealed, 9t, 14mm axle, 36h |
| ハブガード | – |
| フロントリム | SALT “FRACTION” single wall rim, 36h |
| リアリム | SALT “FRACTON” single wall rim, 36h |
| シート | WETHEPEOPLE “CRS 18” pivotal seat |
| シートポスト | SALT “AM” pivotal seat post |
| シートクランプ | ECLAT “PURE” 6061-T6 forged alloy seat clamp |
| タイア | SALT “TRACER” tires 2.2″ front & rear |
| ペグ | – |
| 重量 | ※確認中 |
| A トップチューブ | 18″ |
|---|---|
| B チェーンステイ | 11.65″ |
| C ヘッドアングル | 75° |
| D シートアングル | 71.5° |
| E BBハイト | 10.75° |
| F スタンドオーバー | 7.5″ |
| G ライズ | 8″ |
|---|---|
| H ワイド | 26.77″ |
| I バックスウィープ | 10° |
| J アップスウィープ | 3° |
