説明
注意
ブレーキ非対応です。
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |
Jordan Godwinのシグネチャーフレーム
最小限のスペーサーでセットできる長さ127mmのヘッドチューブ
スーパーレスポンシブ、プログレッシブ・ストリートフレーム、76.25°ヘッド
敏捷性とスプロケットの保護をかねた高さ11.9インチのボトムブラケット
2.4インチタイヤのクリアランスを確保したリアトライアングル
ダウンチューブとシートチューブの接合部をハイドロフォーミングし、優れた強度を実現
WTPの6061-T6AL製SUPREMEシートクランプ付き
1.8mmと通常よりも太い溶接棒で溶接
剛性と耐久性を高める径20.5mmのオーバーサイズシートステー
最小限のスペーサーでセットできる長さ127mmのヘッドチューブ
スーパーレスポンシブ、プログレッシブ・ストリートフレーム、76.25°ヘッド
敏捷性とスプロケットの保護をかねた高さ11.9インチのボトムブラケット
2.4インチタイヤのクリアランスを確保したリアトライアングル
ダウンチューブとシートチューブの接合部をハイドロフォーミングし、優れた強度を実現
WTPの6061-T6AL製SUPREMEシートクランプ付き
1.8mmと通常よりも太い溶接棒で溶接
剛性と耐久性を高める径20.5mmのオーバーサイズシートステー
| カラー | BLACK, MATT ROYAL RED, MATT TRANSLUCENT GREY |
|---|---|
| チューブ | 日本製4130クロモリバテッドチューブ |
| ヘッドチューブ | 熱処理済CNC加工、127mm |
| ドロップエンド | 熱処理済インベストメントキャスト、チェーンテンショナー内蔵、7.5mm厚 |
| BB | MID、74mm幅、熱処理済CNC加工 |
| ブレーキ台座 | ※ブレーキ非対応です。 |
| 重量 | 2.5kg (21″) |
| A トップチューブ | 20.5″, 20.75″, 21″ |
|---|---|
| B チェーンステイ | 12.9″-13.25″ ※13″ w/25-9; 13.15″ w/28-9 |
| C ヘッドアングル | 76.25° |
| D シートアングル | 71° |
| E BBハイト | 11.9″ |
| F スタンドオーバー | 9″ |
