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かつてはWETHEPEOPLEジャパンライダーとしてライディングしていた由谷友孝(ヨッシー)が、WETHEPEOPLEから2025モデルとして復刻された4SEASONSフレームへ載せ替えたので、そのバイクチェックをお届けします。ヨッシー：4SEASONSフレームは、ヘビーデューティーなフレームが多かった2000年台初頭においてスラっとシャープな作りが世界中で反響を呼んだ銘フレームで、自分も愛用したことのある一本。国内外いろんなところで自分のライディングを支えてくれた一本でもある。あれからおよそ四半世紀。圧...

少し前からWETHEPEOPLEのストリート向けフレーム随一の軽量モデルであるENVYXLT(2.11kg)でのライディングを楽しんている比嘉勝太(ショータ)から、使用するパーツへのこだわりや軽量化による気づきなどのコメントが届きましたのでお届けします。ENVYXLTは、ヘッドチューブに接するダウチューブはハイドロフォーミングによって高剛性な形状に成形されるなど、WETHEPEOPLEが有するテクノロジーが活かされた高い強度と軽量化が図られたフレームです。ショータ：自分の青春時代のバイクのフォルムを、今の時...

およそ2年にわたってWETHEPEOPLEのPATHFINDERフレームを愛用してきた大内悠摩が新しいCREAMSODAカラーへスイッチ。PATHFINDERフレームはFelixPrangenberg（フェリックス・プランゲンバーグ）のシグネチャーモデルであり、グラインド時にぶつけたり削れてしまうことのあるBBとチェーンステイの底部を肉厚にすることで耐久性も確保されたストリートフレームということで、大内は気に入っていることから継続して使用しています。特徴的な顔をしたECLATの4ピースバーはLewisMi...

高剛性かつクイックレスポンスなDOOMSAYER（ドゥームセイヤー）フレームに乗ってきた比嘉勝太（※以降ショータ）がWETHEPEOPLEチームモデルのTRIGGER（トリガー）フレームへスイッチ。TRIGGERフレームは20.5"から21.25"までの4種のトップチューブ長が用意されたチームモデルで、シンプルな形状に厚みのあるチューブを使用することで耐久性を確保しています。ショータはStephanAtencioのシグネチャーカラーであるレッドをチョイス。最新のジオメトリーでも型を歪過ぎず自分の理想、青春時代...

昨年からWETHEPEOPLEジャパンライダーとしてPATHFINDER(パスファインダー)フレームを愛用してきた大内ユウマがサイズをTT20.75"からTT20.5"へと変更しニューカラーのMETALLICLILACGREYへ乗り換えました。ホイールベースが若干短くなることでさらに軽快に動けるセットアップとなったようで、持ち前のテンポの良いムーブに磨きがかかりそうです。FelixPrangenbergのシグネチャーモデルとなるPATHFINDERフレームは彼の意見が多分に反映され、BBとチェーンステイに...

茨城県水戸市をホームにする大内悠摩（オオウチユウマ）がZENのチームに加わり、WETHEPEOPLEジャパンライダーとしてストリートフレームのPATHFINDERでライディング中です。大内悠摩のバイクチェック水戸といえばご隠居様による世直し漫遊記や国内屈指の納豆生産量でおなじみですが、近代的な都市型のスポットが点在する中心部に限らず、少し足を伸ばせば港のバンク天国や広大な敷地に無数のスポットが点在する研究機関があるなど、少数ながらも活気あるローカルライダーたちと日々ライディングを楽しむ生活を送っています。...

これまで、安定感のうかがえるジオメトリを好んで選択してきた比嘉勝太(ショータ)が、11月末に国内へ届いたWETHEPEOPLEの2020年モデルから選択したのは意外な一本、ヘッド角76.25°でBB高11.9"のDOOMSAYERでした。JordanGodwin本人やWETHEPEOPLEからもスーパーレスポンシブと表現される今回のフレーム。クイックなテンポでバイクをコントロールしたいと思っていたこともあり、その表現に強く興味を持ったことからDOOMSAYERを選ぶことになったようです。前評判通りに取...