説明
BMXの楽しさを気軽に体験したい方に向けたBMXです。
「誰でもBMXを気軽に楽しめる一台」を目指した、DURCUS ONEのこだわりが詰まっています。
FSとはフリースタイルの略で、MOTOにローターを搭載したバージョンです。
前後にブレーキが付いた状態でも、バースピン(ハンドルを回すトリック)を思う存分楽しんでいただけます。
通常のMOTO同様、街でのクルージングはもちろん、カスタム次第ではトリックにも挑戦できます。
まずはBMXの楽しさを手軽に体験できます。
各部のジオメトリーはストリート・パーク・ダートジャンプと幅広いフィールドで楽しめるオールラウンド仕様。
「どのバイクが自分に合うかわからない」と迷っている、初めての方にもオススメです。
リヤバックは12.9″〜13.38″とやや短めに設定し、BMXの基本動作であるフロントリフトがしやすく、BBハイトは11.5″と低めに設計することで、安定感のある走行を実現しています。
フレーム・フォークともに2.4インチ幅のタイヤに対応。
BBにはコストを抑えながらもMID BBに近い強度を確保できるUSAサイズを採用し、メンテナンス性・耐久性の高いシールドベアリング仕様に。
加えて、4シールドベアリング内蔵の9Tカセットハブや、スプロケット一体式ではないクロモリ製3PCクランクを標準装備し、将来的なカスタムにも柔軟に対応します。
フレームのトップチューブ長を3サイズ展開する事により、身長や乗り方に合わせて選択可能です。
詳細写真
フレームジオメトリ
トップチューブ長:495mm(19.5″)、520mm(20.5″)、527mm(20.75″)
チェーンステイ長:333mm(13.11″) / 327.5mm〜339.8mm(12.9″〜13.38″) ※エンドプレート調整幅
ボトムブラケットハイト:292mm(11.5″)
スタンドオーバーハイト:228mm(9″)
ヘッドパイプ角度:75°
シートパイプ角度:71°
ハンドルバージオメトリ
ライズ:226mm(8.89″) / TT19.5″のみ209mm(8.2″)
ワイド:730mm(28.74″) / TT19.5″のみ710mm(27.9″)
バックスウィープ:12°
アップスウィープ:4°
フォークジオメトリ
フォークステアーチューブ:CR-MO
フォークレッグ:テーパードパイプ
フォークオフセット長:28mm
スペック
フレーム:HI-TEN
フォーク:コラムCR-MO + HI-TEN、28mmオフセット、テーパードチューブ
ハンドルバー:HI-TEN
グリップ:VELO VLG-411A
ステム:DIE-CASTING ALLOY、長さ50mm、高さ30mm
ヘッドセット:FP H801S OSサイズ
ヘッドスペーサー:10mm × 1枚、5mm × 1枚、3mm × 1枚
ローターセット:あり
ブレーキレバー:ALLOY
フロントブレーキ:ALLOY DIE CAST
リヤブレーキ:ALLOY U-BRAKE
クランク:3PC、8SPLINE、CR-MO、170mm、8SPLINE
ボトムブラケット:USAタイプ、19mmSPINDLE、LOOSE BALL BEARING
ペダル: FP 803
チェーン: KMC Z410
スプロケット: 26T
フロントハブ: LOOSE BALL、3/8″AXLE、36H
リアハブ: 9T CASSETTE、SEALD BEARING、14mmAXLE、36H
ドライバー: 9T、CASSETTE DRIVER、SEALD BEARING
フロントリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H
リヤリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H
シート: VELO 7131、KEVELAR COVER
シートポスト: –
タイヤ: KENDA K841、20″×2.25″
ペグ: –
重量: 11.8kg (TT19.5″)
※下記のサイズは、あくまで基準です。
19.5インチ：150cm〜165cm
20.5インチ：160cm〜170cm
20.75インチ：170cm〜180cm
トップチューブサイズ(長)選び方の参考例は下記の記事をご覧下さい。
初めてのBMX選び・・トップチューブサイズ編
20インチBMX – MOTOとRAWの設計についてはこちらの記事をご覧下さい。
