TREE BICYCLEの製品が入荷してきたよ!
お待たせしました!
2002年にセントルイスのライダー、Sam Schulteが既存のBMXのパーツに満足できず、自らデザインしたプロダクトを製作する為に起ちあげ高精度CNC加工のプロダクトで絶対的な信頼を得ているパーツカンパニーTREE BICYCLE CO.の製品が入荷してきました。
新しい製品の開発や、2012年頃からTimmy Theus、Clint Reynolds、Alex Magallan、Brian Yeagleと注目のライダー達をTEAMに向い入れ今まで以上の動きを見せてくれるTREE BICYCLE CO.は要チェックです!
ストリート、パーク、トレイルライディングの為に設計されたMOTO BAR、ワイヤーのネジレを防止する為に真鍮製のバレルが装備されたLINER BRAKE CABLE、TREEの元祖アイテムOG SPROCKETS、マニア心をくすぐる高級ハブSTRAIGHT PULL V2 FRONT HUB、STRAIGHT PULL V3 REAR HUB、ドロップエンドとハブの間に挟み込むのでどのBIKEにもマルチに取り付けのできるALUMINUM COG HUB GUARD、シャープな形状が話題となったクロモリ製のスプロケットHEAT TREATED V2 SPROCKETS(V2になり強度アップしています。)、そして、今回初の入荷となるスタイリッシュな形状+快適さに徹してデザインされたERGO SEAT等の製品が入荷しています。
気になる方は最寄りのディーラーショップまでお問い合わせ下さい。
※以前RIDE BMX MAGAZINEで紹介されていたNew England Roastのフルレングス版DVDは5月〜6月の入荷を予定しています。
◆MOTO BAR ¥12,600(税込)
ストリート、パーク、トレイルライディングの為に設計された11バテッドの軽量ハンドルバーです。
ハンドルの両端のパイプの内側にネジが切ってあり、別売りの専用バーエンドを取り付ける事ができます。
素材 | 焼き入り済みクロモリ |
バテッド数 | 11 |
サイズ | 8.5″/28.5″、9″/29.5″、9.5″/30″ |
バックスウィープ | 12° |
アップスイープ | 1° |
スタンドオーバー | 9.7″ |
カラー | BLACK、RAW |
重量 | 860g(10″) |
◆ERGO SLIM SEAT ¥6,300(税込)
◆ERGO FAT SEAT ¥6,300(税込)
スタイリッシュな形状+快適さに徹してデザインされたシートです。
タイプ | ピボタル |
トップカバー | マイクロファイバー |
サイズ | SLIM、FAT |
ボルト | 中空ボルト |
カラー | BLACK, BROWN, GRAY |
重量 | 272g |
◆LINER BRAKE CABLE ¥1,890(税込)
ワイヤーのネジレを防止する為に真鍮製のバレルが装備。
テフロンコートされたインナーワイヤー。
CNCで加工された6061 T6アルミ製のロゴ付きアウターキャップ。
長さ | 1270mm |
インナーワイヤ直径 | 1.5mm |
アウターキャップ | AL 6061 T6 CNC加工済み |
カラー | BLACK |
◆OG BOLT DRIVE SPROCKETS ¥7,770(税込)
◆OG SPLINE DRIVE SPROCKETS ¥8,715(税込)
5スポークデザインと7075AL素材を使用した超高剛性のスプロケットです。
航空機素材である7075番T6熱処理のアルミ合金を使用し、コンピューター制御のCNCマシンによって削り出された高精度・高強度のスプロケットがこのTREE。
スプロケットは通常6061番アルミ合金を使う事が一般的ですが、Treeのスプロケットは7075番アルミ合金を使う事により対6061番と比較して90%も強度が高くなっています。
このスプロケットが登場後は5本スポークタイプや7075を使用したスプロケットが徐々に出てきてますが、このTREEが元祖です。
素材 | AL 7075 T-6 |
サイズ | 25T、28T、30T |
カラー | BLACK |
重量 | 67g (25T) |
◆LITE SPROCKETS, SPLINE DRIVE ¥10,000(税込) 33T、36Tのみ¥13,650(税込)
圧倒的な支持でトッププロからアマチュアまで幅広い使用率を誇った旧OG SPROCKETを軽量化、そしてスタイルを追求した究極のスプロケットです。
画期的なクランクとの固定方法を採用したこのスプロケットには固定ボルトが無く、ProfileやWETHEPEOPLE等19mm/48スプラインのスピンドルにピタリとハマる4140 Cr-Moスペーサーにより装着・固定します。
更にこのスプロケットの特徴を挙げるならば、そのスタイルを形作る切削方法でしょう。 各アームがアルファベットの「I」状に削られており、軽量化と強度のバランスを保っています。
素材 | AL 7075 T-6 |
サイズ | 18Tr、20Tr、22Tr、22T、23T、25T、26T、27T、28T、30T、33T、36T |
カラー | BLACK |
重量 | 22T→62g、25T→72g、28T→85g、30T→98g、33T→120g、36T→144g |
◆HEAT TREATED V2 BOLT DRIVE SPROCKETS ¥7,560(税込) 30T、33Tのみ¥7,875(税込)
◆HEAT TREATED V2 SPLINE DRIVE SPROCKETS ¥7,560(税込) 30T、33Tのみ¥7,875(税込)
画期的かつ合理的なスプラインドライブを生み出したTREEが、加工を含めコストの掛かるCNC 7075-T6アルミのスプロケットの他に、4140クロモリ製のスプロケットを作りました。
ペグなどでも使用される4140クロモリはもちろん熱処理済。
薄くても7075-T6アルミ以上に強度が望めるため全体的に薄く、3/32″チェーンにも対応します。
クロモリジャンキーにオススメなスプロケットです。
素材 | 熱処理済み4130クロモリ |
サイズ | 25T、28T、30T、33T |
カラー | BLACK、RAW |
重量 | 74g(25T) |
◆STRAIGHT PULL V2 FRONT HUB ¥18,900(税込)
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画期的かつ合理的なスプラインドライブを生み出したTREEが、加工を含めコストの掛かるCNC 7075-T6アルミのスプロケットの他に、4140クロモリ製のスプロケットを作りました。
マニア心をくすぐるタフで無骨な作りの前作から数年、軽量化はもちろんのこと、ストレートスポークを使用したボルトタイプのフロントハブです。
4クロス(8本取り)に比べ高剛性なホイールが組めるよう、5クロス(10本取り)というユニークな構造となっています。
センターアクスルは7075-T6製のアルミを使用していますが、
特殊なネジの切り方を採用し、TREE本国のテストによって
アルミ製でも十分な耐久性を持ち、劣化によるネジの抜けも最小限とのこと。
ただし直接衝撃の加わる左右のボルトはクロモリ製と、安心です。
※スポーク長にについてはこちらを参考にしてください。
スポークホール数 | 36H、ストレートスポーク仕様 |
アクスル | 3/8″、クロモリボルト(x2)+中空7075-T6アルミアクスルの3pc構造 |
ハブシェル | 6061-T6アルミ製 |
カラー | BLACK、RAW |
重量 | 235g |
◆STRAIGHT PULL V3 REAR HUB ¥34,650(税込)
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フロントと同じく5クロス(10本取り)でスポークを通すため、通常採用される3クロス(6本取り)や4クロス(8本取り)にくらべ高剛性で耐久性のあるホイールが組み上がります。
※TREEから専用スポークがラインナップされています。
センターアクスルは17mmのクロモリ製、ボルトは14mm。
そのボルトは、3/8″sq(9.5mm角)のソケットレンチが直に使用でき便利です。
また、コグドライバーにはカートリッジ式のボールベアリングでなくブッシングベアリングを使用し、耐久性の他、軽量化されています。
※スポーク長にについてはこちらを参考にしてください。
スポークホール数 | 36H、ストレートスポーク仕様 |
サイズ | 14mmボルト & 17mmセンターアクスル(焼入スチール)、9T |
ハブシェル | 6061-T6アルミ製 |
カラー | BLACK、RAW |
重量 | 392g |
◆ALUMINUM COG HUB GUARD ¥4,725(税込)
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強度のある7075-T6アルミ製のコグガードです。
ドロップエンドとハブの間に挟み込み、グラインド時にコグドライバーをガードします。
ドロップエンドに接する面は、厚さが5.25mmなので、フレームのエンドを若干広げながら装着する必要があります。
また、ホイールセンターがその厚み分ズレてしまうので、調整が必要な場合があります。
素材 | 熱処理済み4130クロモリ |
厚さ | 5.25mm |
サイズ | 14mm |
カラー | BLACK |
重量 | 40g |