気持ちイイです by 村田 怜人 (REHITO)

Frame、Bar、Sprocket以外のパーツはECLAT2013のモデルに変えました！！
色々と新しいパーツを付けたので、新しいパーツについては後々ゆっくりとレポートしていくとして、今回はおおざっぱに感想を書いてみました。

パーツを組み替えて乗ってみた印象は、クイックでかつ滑らかで安定した乗り味という印象でした。

自分が思うにその乗り味に大きく貢献してるパーツがタイヤで、ケブラービートのタイヤからワイヤービートのESCAPE TYRE 2.1inchに変えて、重量は重くなりましたが、タイヤの転がりが凄くよくなり重量を感じない軽い乗り味になりました。
最初は、フロントにESCAPE TYREを入れるのがグリップ面で不安でしたが、実際付けてみるとグリップ力もよく安心して使えました！！
タイヤの形もワイヤービートはケブラービートに対してサイドのふくらみが少なく見た目も気に入ってます！！

◆ECLAT ONYX 2PC CRANKのレポート
https://zendistro.com/diary-1279.html
http://alive-industry.blogspot.jp/2012/10/bmx.html

FRAME : Alive Industry Rehito’s 1st prototype
FORK : ECLAT STREAM FORK
BAR : WETHEPEOPLE EVERLITE BAR 7.8inch (old one)
STEM : ECLAT HANNIBAL STEM
HEAD SET : ECLAT DUAL
CRANK : ECLAT ONYX 2PC CRANK 170mm
BB : ECLAT MID SIZE BB
PEDAL : ECLAT SLASH PC
SPROCKET : ECLAT TILT SPROCKET 25T
CHAIN : ECLAT DIESEL CHAIN
SEAT : ECLAT OZ PIVOTAL SLIM
SEATPOST : ECLAT TORCH
FRONT HUB : ECLAT DYNAMIC
FRONT HUB GUARD : ECLAT DYNAMIC
REAR HUB : ECLAT PULSE, 9T
REAR HUB GUARD : ECLAT PULSE & DYNAMIC
FRONT RIMS : ECLAT X-ODUS RIM
REAR RIMS : ECLAT X-ODUS RIM
FRONT TIRE : ECLAT ESCAPE TYRE 2.1inch
REAR TIRE : ECLAT ESCAPE TYRE 2.1inch
PEG : ECLAT SLOTMACHINE