DURCUS ONE BMXの「RAW FRAME」がアップデートし入荷しました。
基本のジオメトリはそのままに。

負荷の高い状況を想定し素材に強度の高いクロームモリブデン鋼(4130 CR-MO)を採用しています。 
そしてボトムブラケット（BB）はシールドベアリングを直接圧入するMID BB、ヘッドチューブにはシールドベアリングを直接埋め込むインテグラル式にし耐久性とメンテナンス性を向上。 

そしてライダーのフィードバックを元に形状・素材の厚み・パイプの角度・溶接の位置等を選定。
リヤバックは12.9″〜13.38″と短めに設定されたことで、BMXの基本動作となるフロントリフトがしやすいセッティングへ。
またBBハイトを11.5″と低めの設定にする事で安定した走行感を追求しています。

2.4インチ幅のタイヤに対応。

ハイレベルなライディングにも耐えるよう、フレームエンドに熱処理を施しました。

このようにハードユーザーまでもが納得できるよう細部まで設計を追求しています。
ストリート、パーク、ダートと乗る場所を選ばずにハイレベルなライディングが可能です。

20.3″と20.7″の2サイズ展開。ストリート、パーク、ダートを問わずハイレベルなライディングに対応します。

現在、大霜 優馬が新色「MATT DESERT TAN – 20.7″」に組み替えてライディング中。
見かけたらぜひ乗り心地や感想を聞いてみてください。
彼のバイクチェックは近日公開予定です。

RAW FRAMEは、全国のディーラーショップでご購入いただけます。

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注目ポイント

プロレベルのライディングを支えるフレーム。
軽量で高強度の4130フルクロモリ製。

CNC加工が施されたヘッドチューブには、耐久性とメンテナンス性に優れたインテグラル式を採用。

CNC加工が施されたボトムブラケット。
シールドベアリングを直接圧入するMID BBタイプ。

強度が必要な箇所は厚く、必要ない箇所は薄くし、強度と軽さの両立を実現。
トップチューブにはダブルバッテッドチューブ。
ダウンチューブとシートチューブにはバテッドチューブを採用。

ブレーキ台座とケーブルガイドは、着脱可能なリムーバブルタイプ。

CNC加工後に熱処理を施したエンドプレート。
グラインドの練習にオススメです！

カラー

MATT BLACK

MATT RAW

MATT DESERT TAN