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QUINTINのキャップを手に入れました。 QUNITINって何ぞやっていう人も多いと思うので、軽く説明。 USA LAのBMXライダー達が多くサポートされているキャップブランド。 BMXだけでなく、コラボしたブランドをみていくとなかなかいい動きをしています。 NEWERAなども悪くないけど、BMX好きだったりするならばQUINTINいいですよ。 www.quintinco.com
3月、台湾への出張。 アルミだけど、フレーム工場を見学。 思った以上のシビアな作業に感心した。 そしてホイールの工場。 ビデオで見たことのあるマシーンでホイールがガンガン組まれていく。 でも、ハブにスポークを通すのは人間。 最後のチェックや仕上げも人間。 大量生産と言っても人間味を感じる風景に出会えてうれしかった。 素晴らしい経験だった。
新年を迎えたということで、月並みですが、明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いします。 さて、金曜日にはいつも通りのライフサイクルに戻ったわけなんだけど、早速土日は休業。 ホントに金曜日に仕事初めすべきだったのか？そんな疑問を持ちつつ、今日から心機一転。 10月のPerugia Cupで痛くした手首やヒザも落ち着きをみせてきた年末前に、ユーマやショータに遅れながらもニューバイクへとスイッチ。 多くは乗っていないけれども、落ち着きある好みの走行感をゲットしてハッピーです。 細かな写真をバイクチェックペ…
先日、ZENのNEWSで紹介してもらった通り、自分、ユウゴ、眞謝の三人のメーカーALIVE INDUSTRYをスタートさせ、ZENではECLATのライダーとして引き続き頑張ることになりました。 で、さっそく自分のサンプルフレームに乗っていて、フレームのレビューは後日ALIVEのブログに書くとして、さっそくECLATのONYX CRANとTILT SPROCKETとDIESEL CHAINを新調しました！！ スプロケットはECLATができた当初からの定番のスプロケットでかっこ良く、多少ぶつけても曲がらず頑丈です！！ …
1年8ヶ月乗ったALIVE INDUSTRYのBAD LANDS (TT21″ / 2,260g)から、今回も同じくALIVEのGRAD TYPE 1 (TT21″ / 2,285g)へ乗り換えました。 初乗りからレールの撮影が出来る程しっくりきた。 同じフレームを何年も乗る僕にとって、こんなに早く乗り換える事は今までなかったのですが、とても満足できる組み上がりとなりました。 特に ・トップチューブ ・チェーンステー ・ヘッド角 ・ステム ・BB ・スタンドオーバーハイト この6点については…
お久しぶりの投稿です。 早くもカナダの生活をして5ヶ月が経ちました。色々と慣れてきましたが、やはり恋しいものは恋しい、日本に帰るのも楽しみです。 先日今年2度目のアメリカはポートランドへ行ってきました！ 以前に、GoodsBMXのShadが毎月ジャムをしていて誘われていて行けていなかったので、雨続きで思うようにライディング出来てなかったので5日間行ってきました！ バンクーバーから高速バスで片道8時間程でポートランドへ行けます。 初日は着いたのが夜だったので、次の日の午前中にバーンサイドへ。 乗っていたら、ローカルの…
