ずっとお気に入りで乗っていたG-SLAT FRAMEからPRIME MOVER FRAME tt21に乗せ換えました！！

前回との大きな変化は、ヘッドが75度から74.5度になり、リアバックも13.55インチから13.75インチになり
ホイールベースが伸びました。
組み替える前は、ホイールベースが伸びることに少し不安もありましたが、いざ乗って飛んでみると普通に気持ちいい、全然乗りやすい！という印象。

このフレームはすべてのパイプがテーパーパイプで構成されていて、ルックスは結構スリムで重量も前回と比べて軽くなりました。

ハンドルバーはRELIC VOID BAR の新色CPをチョイスして、サイジングがお気に入りのDINERO V2 FORKもCPで合わせました！

お気に入りのパーツはアメリカ オースティンでRELICのボス ASHLEYからもらったELECT STEM。
シンプルなデザインで52mmというサイズも気に入ってます！

シートは初めてのTRIPODをチョイスしてみました。
物はUNITED REBORN TRIPOD SEATで少し小ぶりで邪魔にならないし、座り心地も悪くなく、このコーデュロイ素材も気に入ってます！　

ペダルは最近薄めのものが好みで、面も広めのMERRITTのP1 PEDALを使ってます！
コンケーブも軽く湾曲になっていて、踏んだ時に足に張り付く感じが好き。

ハブは前後共にMERRITT NON STOP HUB。
名前の通り回転がほんとにいい！120ノッチの絶妙なサウンドも◎

リムはECLAT RAVEN RIM。
このリムは重量も重くないし、強いです！
リムをよく潰していた僕ですが、まだまだこのリムはピンピンしており、ここ数年使ったリムで総合で一番いいです。

タイヤはECLAT FIRE BALL TIREこのタイヤは転がり重視で選びました。
抵抗が少ないため走りはスムーズですし、ナイロン製耐パンクレイヤーが内蔵されているのでパンクがしづらく、
ふと思い返すとこのタイヤにしてパンクをする事が減りました。

フレーム : UNITED PRIME MOVER FRAME – 21″
フォーク : UNITED DINERO V2 FORK – 31.09mm
ハンドルバー : RELIC VOID BAR– 8.8″
グリップ : ECLAT PULSAR GRIP
ステム : RELIC ELECT TOPLOAD STEM– 52mm x 24mm
ヘッドセット : UNITED SUPREME INTEGRATED HEADSET
ジャイロ : –
レバー : –
ブレーキ : –
クランク : UNITED NASH CRANK – 175mm
BB : UNITED SUPREME MID KIT – 22mm
ペダル : MERRITT P1 PC PEDAL
チェーン : ECLAT DIESEL
スプロケット : RELIC COUNTER SPROCKET – 28T
フロントハブ : MERRITT NON STOP FRONT HUB
リアハブ : MERRITT NON STOP CASSETTE HUB – 9T
フロントガード: –
リアガード: –
ドライバーガード: –
フロントリム : ECLAT RAVEN
リアリム : ECLAT RAVEN
シート : UNITED REBORN TRIPOD SEAT
シートポスト : UNITED SUPREME TRIPOD SEATPOST
シートクランプ : –
フロントタイア : ECLAT FIREBALL – 2.4″
リアタイア : ECLAT FIREBALL – 2.3″
ペグ : –