最後の入荷から時間が経過しているにもかかわらず、時折お問い合わせいただくことのあったTREEのスプロケット各種が入荷しました。
新製品ではありませんが、往年のOG SPROCKETもLITE SPROCKETや4130 HT SPROCKETも、各種ボルトドライブとスプラインドライブが久しぶりに国内BMXショップに並びます。

7075 T6アルミ製スプロケットをBMXシーンに根付かせたり、スプロケットのスプラインドライブをいち早く採用するなど、いくつものイノベーションを起こしてきたTREE BICYCLE COでしたが、近年では製品開発やチーム活動がおとなしくなっていたのは事実。

その中、昨年末ごろにオーナーのSam SchulteがBMXライダー/YouTuberのBrant Mooreのチャンネルに登場し、「Tree Bicycle Co.はどうして消えたのか?」という問いに答えたり、「TREEを社員に任せ、2年の予定で不動産業に専念したが10年が経過してしまった」ことや新しいプロジェクトを計画していることなどを話していました。

ZENでは設立当初からTREEと関わってきたこともあり、Samの復帰を嬉しく思い、そして今後のイノベーションに期待します。

TREE社長のSamのインタビューは、以下のYouTubeをご覧ください。

TREE – ORIGINAL SPROCKET

BMXシーンで、7075-T6アルミを使用したスプロケットとして初めて量産されたのが、TREEのORIGINAL(OG) SPROCKETでした。

2000年代初頭のBMXシーンに登場したこのスプロケットは、所属ブランドやチームの垣根を越え、何名もの著名なライダーたちが自ら進んで使用しました。その耐久性により、TREEの名は世界中に知られることとなりました。

BMXのスプロケットで一般的に使用される6061-T6アルミに比べ、7075-T6アルミの強度はおよそ2倍、そして硬度はおよそ1.5倍といわれています。その素材のかたまりをCNCマシンで削り出し、シンプルな5スポークデザインにまとめられています。

バランスの良い5スポークデザインと、高強度な7075-T6アルミ製であること。現代ではそれほど特別ではないこれらの仕様は、2000年代初頭にTREEが起こした革命でした。

TREE – LITE SPROCKET

2000年代初頭に7075-T6アルミ製スプロケットを定着させたTREEが、2007年に2つの大きな特徴を持つLITE SPROCKETをラインナップへ加えました。

まずは「アイ・ビーム・シェイプ」。

スプロケットの外周から中心にかけてCNCによって大きく穴あけ加工され、それだけでも十分に軽量に見えますが、TREEはさらにその側部も切削加工することでセリフ大文字の「I(アイ)」のような形状に仕上げ、強度を維持しながらも軽量化しています。

アイ・ビーム・シェイプはスプロケットを効率的に軽量化できることから、LITE SPROCKETの登場後、その他のブランドからも同様の切削方法を採用するスプロケットがラインナップされるようになりました。

2つ目がSPLINE DRIVE(スプライン・ドライブ)。

スプロケットの中心に48本のスプライン(溝)を備えるクランクのスピンドルと噛み合うアダプターが装着され、ボルトを使用することなく装着できる画期的な仕組みです。

それまではスプロケットとクランクとの固定方法はボルトによるものが一般的でしたが、ライディングの頻度によってボルトが緩むことがあり、それによりスプロケットのボルト穴が広がりガタが生じたり、緩んだボルトによってクランクのねじ山を破損してしまうことがありました。しかしボルトを使用しないSPLINE DRIVEではそれを解消。

現在では減少したものの、TREEに続いてSPLINE DRIVEのスプロケットがその他多くのブランドにもラインナップされるきっかけとなりました。

LITE SPROCKETは、ボルトドライブとスプラインドライブと2通りの固定方法が用意され、ボルトドライブは22mm径を標準として19mmスピンドル用のアダプターが付属。スプラインドライブは、48スプラインの19mmスピンドル用と22mmスピンドル用がラインナップされています。

TREE – 4130 HT SPROCKET V2

7075アルミニウムに比べるとコストを抑えることができる4130クロモリに熱処理を施したスプロケットです。

4130クロモリも強度が高い素材であるため、ミニマルなデザインを実現できます。
三角形のポケット部分はレーザーカットで不要な材料を除去し、高強度・軽量構造を形成するのに必要な材料のみを残します。その後、中心穴、ボルト穴位置、そして歯は真円度を確保するためCNC加工し、最後に熱処理を施します。

4130 HT SPROCKET V2は、有限要素法によるコンピューター解析、実環境テスト、実験室テストの3段階のプロトタイプ開発を経ています。

歯の形状は産業機械用の形状をモデルにしています。
産業現場では、この工学的設計の歯形状により、非常に高い回転数でも機械を静かに滑らかに稼働させます。BMXにおいては、これが最も滑らかに作動するスプロケットを実現しています。
また、チェーンの脱線を防止するため、歯の形状は高めに設計されています。

クランクアームへボルトで固定するBOLT DRIVEと、19mm径のスピンドルへ挿入して固定するSPLINE DRIVEの2種類がラインナップされてます。

TREE – SB POWER CABLE

取り外し可能な真鍮製のタイコを採用することで、インナーケーブルのねじれを防止。ケーブルがねじれのない自然な状態に戻りやすいため、剛性の高いインナーケーブルの性能を最大限に活かし、引きのパワーをしっかりと伝えます。

アルミニウム製のアウターキャップは底面が平らになっており、アウターケーブルが底面まで押し付けられるため、末端でのケーブルの絡みを防ぎます。内部にはナイロンプラスチック製のガイドが組み込まれており、金属同士の摩擦が発生しません。

アウターケーブルのハウジングはスチール製のリニアワイヤーにケブラー繊維を巻きつけた構造で、ケーブルがねじれた状態でも引きが重くなりにくく、スムーズな操作感をキープします。内部にはテフロンチューブを内蔵しています。

インナーワイヤーは直径1.5mm。あらかじめプレストレッチ処理を施し、ダイ押し出し加工後にテフロンコーティングを行うことで、極限までフリクションを抑えています。

TREE – ORIGINAL SPROCKET GUARD

TREEのORIGINAL SPROCKETに2本のボルトで固定し、チェーンやスプロケットを保護するスプロケットガードです。

スプロケットと同様に強靭な7075-T6アルミから削り出され、6.35mmの厚みでガッチリと愛用のスプロケットを守ります。

スペック