本日から香港トリップへ向かう比嘉勝太(ショータ)が3日前にポストしたバイクチェック、チェックしましたか？11月に乗換え、感触を確かめながら乗ってきたWETHEPEOPLEのAWAKE(アウェイク)フレームですが、Ed Zundaのシグネチャーフレームですね。

前回よりもさらに軽快感を求めて選択した今回のフレーム。前回のPATRONに比べヘッドが立ち、トップチューブ長が20.7″へと若干短縮したことに加え、シートチューブ角が70.5°へと寝たことで後三角が前進しています。結果、ホイールベースが短縮され、これまで以上に軽快なライディングを味わえているのでしょう。

ポリッシュしたSUPREM(※廃版)ステムには、好みのサイズとしてUNITEDのKING OF DIRTバー(ライズ8.7″)を装着。9インチ未満のライズを好むショータにとって、現時点では最良の選択といえるようです。
また、程よく馴染んだブラックレザーのMERRITT SL1シートは、大きすぎず適度なクッションもあり、形状を含めた雰囲気がお気に入りとのこと。
そして、シンプルな22mmスピンドルのLEGACYクランクには継続して愛用しているSURGE ALペダル装着。薄くマシニングされた軽量なボディは想像以上に丈夫であり、足裏へのフィット感も良好な様子。

シェルボディにポウル(爪)を配置する個性的な機構のSUPREME CASSETTEハブやそのフロントハブには、WETHEPEOPLE新作のリムであるLOGICを組合せ、ホイールを組み上げています。グラインドなどの衝撃にも良く耐え良く回るハブと、そこそこ軽量なリムで組み上げたホイールです。
これらのホイールに収められているのは、こちらも新作のOVERBITEタイヤ。ZENのチームライダーの多くが長く愛用してきたGRIPPINのように様々な路面に対応するオールラウンドなトレッドパターンにデザインされており、グリップと転がりともにショータは病み付きになると言っています。