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最近は雨やら雪やらが多いからか朝起きるとこんな感じに路面が凍結してる。 日曜日はCivicフリーク相田のレースを応援に筑波サーキットまで行ってきた。 前に日光の恵美須サーキットのレースを見に行ったけど、それから車のいじり具合を見るくらいで走ってるところは見ていなかったから楽しみだった。 2度目のサーキットってことで妙なワクワク感があったんだけど、入口を入って車を停めるまでは思いのほか落ち着いていた。 ただ、下の写真にあるように壁に描かれたロゴとヘルメットを持った銅像に気がつくと、何か期待感の様なものが沸いてきた気が...

更にペグの先端が接触する面には同じく「3mm厚」の鉄板を装着。 完成後、念願のグラインドにチャレンジすることになり、申し訳ないくらい簡単なアドバイスをしつつ、いよいよY氏がトライ！ 滑りましたよ!！カーッて感じに!！ 娘さんも応援してくれて最高に気持ちが良さそうなY氏。 作業の途中途中にオヤツを出してくれたり最後には夕食をごちそうしてくれたり、自分たちはY氏のアットホーム感を堪能させていただきました。

ほつれやすいつま先のパーツは3本の糸で縫われてて今のところ問題無い。 ソールはというとVANSのワッフルソールに似た印象で、ペダルとの相性は抜群。 ECLATのアルミペダルはピンが短めなんだけど、食いつきすぎてペダルからソールが離れないということも無く良好。 同じくECLATのプラペダルでも乗ってみたけど、こちらも良好。 濡れたソールにプラペダルって滑ってしまって怖いものだけど、このソールについてはそれほど不安無く乗っていられた。 VANSのワッフルソール系が好きなライダーはぜひ試してほしいモデルです。 もうすぐZ...